SHACMAN X3000 Power Packer մխոց Cab Tilt System
SHACMAN X3000 բեռնատար մեքենա
Ապրանքի դիրքավորում. Բարձրակարգ միջքաղաքային բարձր արագությամբ լոգիստիկ առաքման տրակտոր, հեռավոր արագ լոգիստիկայի, ամենօրյա արդյունաբերական արտադրանքի, բեռնարկղերի փոխադրման և այլ շուկաների համար:
Հիմնական հատկանիշներ. Բարձր արդյունավետություն, վառելիքի ցածր սպառում, խելացի, հարմարավետ, համապատասխան 10L 、 11L 、 12L 、 13L շարժիչ, չորս կետով բարձիկի հարվածի կլանում, քերականական օդային նստատեղ, կրկնակի կնիք և աղմուկի նվազեցման այլ ձևավորում:
Փաստացի ստուգման արդյունքում օգտվողների արձագանքները ցույց են տալիս, որ հարմարավետությունն ու վառելիքը խնայողունակությունը համեմատելի են եվրոպական և ամերիկյան բեռնատարների հետ:


Power Packer Cylinder- ի հնարավորությունը
Ավելի մեծ կորած շարժման շարժումներ
Հեշտ ամրացում. Ազատ անկման գործառույթ
Հատուկ վերջնական դիրքորոշում չկա
Անհրաժեշտ է ավելի մեծ գլան և մխոց
Պարամետրեր
Արտադրանք | Մխոց | ΦF (վերին հենակետի ամրացման լիսեռ) | 25 ± 0.1 |
Պատկեր | ![]() |
G (մմ) Ազատ անկման երկարություն | 104 ± 3 |
Ապրանքանիշը | հոսանքի փաթեթավորող | H (մմ) | 69 ± 2 |
Հաճախորդի թիվ | DZ97259820101 | RJ (մմ) | 32 |
Հաճախորդ | ՇԱՔՄԱՆ | K (վերին հենակետի տեղադրման լայնությունը) | 22 |
Ա (մմ) | CL: 509 ԵԼ: 840 | L (ստորին հենակետի տեղադրման լայնությունը) | 24 |
ԿԱՐԳ (մմ) | 368 | Մ (մմ) | M12x1.5 |
ΦB (մմ) | 38 | N (մմ) | M12x1.5 |
ΦC (մմ) | 59 | P1 | 20 |
ΦD | 60 | P2 | 20 |
ΦE (ստորին հենակետի ամրացման լիսեռ) | 25 ± 0.1 | Քաշ (կգ) | 10 ± 10% |
Արտադրանք | Մխոց | ΦF (վերին հենակետի ամրացման լիսեռ) | 25 ± 0.1 |
Պատկեր | ![]() |
G (մմ) Ազատ անկման երկարություն | 104 ± 3 |
Ապրանքանիշը | հոսանքի փաթեթավորող | H (մմ) | 102 ± 2 |
Հաճախորդի թիվ | DZ97259820102 | RJ (մմ) | 32 |
Հաճախորդ | ՇԱՔՄԱՆ | K (վերին հենակետի տեղադրման լայնությունը) | 22 |
Ա (մմ) | CL: 545 ԵԼ: 893 | L (ստորին հենակետի տեղադրման լայնությունը) | 24 |
ԿԱՐԳ (մմ) | 348 | Մ (մմ) | M12x1.5 |
ΦB (մմ) | 38 | N (մմ) | M12x1.5 |
ΦC (մմ) | 59 | P1 | 20 |
ΦD | 65 | P2 | 20 |
ΦE (ստորին հենակետի ամրացման լիսեռ) | 25 ± 0.1 | Քաշ (կգ) | 10 ± 10% |
Արտադրանք | Մխոց | ΦF (վերին հենակետի ամրացման լիսեռ) | 25 ± 0.1 |
Պատկեր | ![]() |
G (մմ) Ազատ անկման երկարություն | 114 ± 3 |
Ապրանքանիշը | հոսանքի փաթեթավորող | H (մմ) | 109 ± 2 |
Հաճախորդի թիվ | DZ97259820103 | RJ (մմ) | 32 |
Հաճախորդ | ՇԱՔՄԱՆ | K (վերին հենակետի տեղադրման լայնությունը) | 22 |
Ա (մմ) | CL: 562 ԵԼ: 920 | L (ստորին հենակետի տեղադրման լայնությունը) | 24 |
ԿԱՐԳ (մմ) | 358 | Մ (մմ) | M12x1.5 |
ΦB (մմ) | 38 | N (մմ) | M12x1.5 |
ΦC (մմ) | 59 | P1 | 20 |
ΦD | 60 | P2 | 20 |
ΦE (ստորին հենակետի ամրացման լիսեռ) | 25 ± 0.1 | Քաշ (կգ) | 8.288 ± 10% |

SHACMAN X3000 ծանր տրակտոր

Ակնարկ
Մխոց | |||
Հաճախորդ | Power-Packer No. | Հաճախորդի թիվ | Բեռնատարի տեսակը |
CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | ՕՎՈ |
DCD2-106463 | WG9719820002 | ՕՎՈ | |
DCD2-120205 | WG9925824014 | ՕՎՈ | |
CCD2-120906 | 812W41723-6125 | ՕՎՈ | |
DCD2-121179 | 811W41723-6123 | ՕՎՈ | |
DCD2-120207 | WG9925823014 | ՕՎՈ | |
CCD2-190310 | WG9925822004 | ՕՎՈ | |
DCD2-120206 | WG9925826004 | ՕՎՈ | |
CCD2-130591 | 811W41723-6121 | ՕՎՈ | |
CCD2-130401 | 812W41723-6126 | ՕՎՈ | |
DCD2-120208 | WG9925825004 | ՕՎՈ | |
CCD2-160720 | WG9X25820010 | ՕՎՈ | |
CCD2-130711 | 811W41723-6020 | ՍԻՏՐԱԿ | |
CCD2-130717 | 811W41723-6021 | ՍԻՏՐԱԿ | |
DCD2-123225 | WG9125820045 | INԻՆՎԱՆGԻ | |
DCD2-123227 | WG9125820046 | INԻՆՎԱՆGԻ | |
CCD2-130101 | WG9125820047 | INԻՆՎԱՆGԻ | |
DCD2-121605 | WG9525820020 | ՀԱՈՀԱՆ | |
CCD2-170801 | WG9525820140 | ՀԱՈՀԱՆ | |
CCD2-151201 | WZ500211100-00 | ՀԱՈՀԱՆ | |
CCD2-151208 | WZ500211200-00 | ՀԱՈՀԱՆ | |
CCD2-151220 | WZ500211300-00 | ՀԱՈՀԱՆ | |
CCD2-140101 | WG9125820057 | ԿԱՅՔ | |
ՇԱՔՄԱՆ | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00/Ե | FAW-J6P/M |
DCD2-122248 | 5002015-A09-C00/Բ | FAW-J6P/M | |
CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P/M | |
CCD2-100101 | 5002015-B40-C00/Գ | FAW-J6P/M | |
CCD2-170910 | 5002020-82T-C00/Ա | J6P | |
CCD2-190501 | 5002020-70N-C00/Բ | J6P | |
HYUNDAI | KCD2-109022/10 | 643407M003 | Գիտական |
DCD2-122205 | 643407P000 | Գիտական | |
CCD2-130104 | 643407P000 | Գիտական | |
KCD1417-76-99/3 | 643407C010 | Գիտական | |
KCD1512-76-94/3 | 643407A060 | Գիտական | |
KCD2-109022/5 | 643407M000 | Գիտական | |
KCD1512-76-93/3 | 643407D000 | Գիտական | |
KCD2-111606/2 | 643407L202 | Գիտական | |
CCD2-130105 | 643407P010 | Գիտական | |
ՎՈԼՎՈ | DCD2-122706 | 5222867161 /22867161 | Քվեսթեր (P9103) |
UD բեռնատարներ | DCD2-122706 | 5222867161 /22867161 | Քվեսթեր (P9103) |
TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | Պրիմա |
KCD1515-76-97/7 | 3487200080 | Պրիմա | |
KCD2-110567/3 | 3487200150 | Պրիմա | |
CCD2-081219 | 3487200400 | Պրիմա |
Բեռնել
Կորած շարժում
Ինչու՞ կորավ շարժումը Cab tilting համակարգերում:
• Քշելիս խցիկը շասսիի նկատմամբ շարժվում է կախոցի մեջ:
• Տնակի թեքման համակարգը միացված է խցիկին և շասսիին:
• Խուսափելու համար, որ տաքսիի թեքման համակարգը կազդի կախոցի վրա, մխոցին անհրաժեշտ է տարածք, որտեղ այն կարող է ազատ տեղաշարժվել ներս և դուրս, սա այն է, ինչ մենք անվանում ենք կորած շարժման տարածք:

Կորած շարժման սկզբունքները
Ընդհանուր առմամբ, կան երեք կորած շարժման սկզբունքներ.
1, մեխանիկական կորած շարժում, ճեղքված անցքի սկզբունք
2) Փոքր կորած շարժման տարածքներ
3) Հիդրավլիկ կորած շարժում.

-R-Hydraulic Lost Motion (RHLM)
Ավելի մեծ կորած շարժման տարածքներ
Գլանների տրամագիծը ավելի մեծ է
Հեշտ փականներ մխոցում

-C- հիդրավլիկ կորած շարժում (CHLM)
Ավելի մեծ կորած շարժման տարածքներ
Գլանների տրամագիծը փոքր է
Մխոցում ավելի բարդ փականներ

Գլոբալ շուկայի առաջատար Cab Tilt Systems- ում
Բեռնատարների, կցանքների և ավտոբուսների շարժման վերահսկման նորարար, բարձրորակ ինտեգրված համակարգերի գլոբալ վստահելի խորհրդատու: Մեր հատուկ հիդրավլիկ ինժեներական հնարավորությունները մեզ հնարավորություն են տալիս առաջարկել հենց այն, ինչ ձեզ հարկավոր է: Մեր համակարգերը ներառում են.
Առևտրային տրանսպորտային միջոցների և հարակից հատվածների մեր հաճախորդների թվում կան հայտնի արտադրողներ և ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են ՝ CNHTC, SQ, FAW, Hyundai և այլն: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ: